『A340も4発』

昔も書きましたが…僕みたいな素人は国際線のエンジンの数は3発以上だと…しかし、今は2発が多い…そんな中でA340も貴重な4発。。。
CI/CAL(チャイナエアライン)/A340-300(A340-313X)/B-18805

この天窓(？)がマユゲみたい？
NU/JTA(日本トランスオーシャン)/B737-400(737-4Q3)/JA8939

KEとDLのA330
KE/KAL(大韓航空)/A330-200(A330-223)/HL8211

DL/DAL(デルタ航空)/A330-300(A330-323X)/N805NW

最後はDLのトリプル
DL/DAL(デルタ航空)/B777-200(777-232/LR/N709DN

暑さに耐えられないので2タミデッキを目指して移動開始です

(セブンさんの写真はコチラ)

『AIR BUSAN.com』

ここで今回の目的の一つ・・・釜山です
BX/ABL(エアプサン)/A321-200(A321-231)/HL8213

BR/EVA(エバー航空)/A330-200(A330-203)/B-16307

AA/AAL(アメリカン航空)/B777-200(777-223/ER)/N787AL

JL/JAL(日本航空)/B767-300(767-346)/JA8987

(セブンさんの写真はコチラ)

『ATLAS』

晴れてきて暑い・・・DLばっかり・・・と思っていたらセブンさんが『レアなのが来ますよ』と。。。セブンさんにとってちょっとレアなものは僕にとっては物凄くレア
GTI(アトラス航空)/B747-400(747-446(BCF))/N458MC

赤と青の767
JL/JAL(日本航空)/B767-300(767-346/ER)/JA610J

NH/ANA(全日空)/B767-300(767-381/ER)JA612A

それにしても熱中症に注意しないと・・・日陰無いし

(セブンさんの写真はコチラ)

『DL多いですね』

この時間からDLが多くなってきます。。。NRTはJLやNHよりもDLが多い？
残念ながらAランへ降りるCIの50周年塗装?
CI/CAL(チャイナエアライン)/B747-400(747-409)/B-18208

ZH/CSZ(深圳航空)/A320-200(A320-214)/B-6352

DL/DAL(デルタ航空)/B767-300(767-332/ER)/N191DN

DL/DAL(デルタ航空)/B757-200(757-251)/N539US

DL/DAL(デルタ航空)/B747-400(747-451)/N662US

デルタ多いですね

(セブンさんの写真はコチラ)

『KEのAとB』

紛らわしいタイトルですみません。前回までにKEのエアバスとボーイングの4発は掲載しました。そこで今回は2発。。。
A330-300(A330-323X)/HL7702

KE/KAL(大韓航空)/B777-300(777-3B5)/HK7573

ここからは来た順に・・・
DL/DAL(デルタ航空)/B757-200(757-251)/N541US

MU/CES(中国東方航空)/A330-200(A330-243)/B-6082

JL/JAL(日本航空)/B767-300(767-346/ER)/JA617J

晴れてきてスゲェアチィ

(セブンさんの写真はコチラ)

『ETIHAD』

B滑走路展望台で小さなジャンボをゲットしたので空港の外周をうろつく事に…内陸部にある空港ならではの楽しみですね
CA/CCA(中国国際航空)/B737-800(737-8Q8)/B-5311

NH/ANA(全日空)/B767-300(767-381/ER(BCF))/JA8356

UL/ALK(スリランカ航空)/A330-200(A330-243)/4R-ALA

ここで早速今回の目的のETIHADが登場
EY/ETD(エティハド航空)/A330-200(A330-243)/6A-EYK

おぉ。。。富豪っぽくて素敵

(セブンさんの写真はコチラ)